2021春季生活闘争

　全426組合(交渉単位、以下同じ)のうち、313組合(73.5％、前年同時期73.5％)から要求提出の報告がありました。これまでに272組合(解決率86.9％、同89.4％)が決着しています。

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「実質的な年収の維持」に向けて、それぞれの業種実態を踏まえた取り組みを展開するとともに、業種横断的な賃金の底上げをめざすとの労連方針を踏まえ、中央委員会で決定した各部会の要求基準は以下のとおりです。

＜賃金＞

　　○トラック部会
　　　１人あたり平均10,800円中心（所定内賃金の4.5％の引上げ）
　　　【定昇並びに賃金カーブ維持分1.5％（3,627円）＋賃金改善分（格差是正分を含む）
　　　　3.0％（7,255円）】

　　○軌道・バス部会
　　　定期昇給相当分（賃金カーブ維持分）1.75％【3,700円】＋α（生活維持分／各組合の
　　　実態に即した要求）2.0％【4,300円】
　　　最低目標は前年実績の確保

　　○ハイヤー・タクシー部会
　　　定期昇給相当分（賃金カーブ維持分）として年収の1.0％、実質生活向上分・物価上昇分・
　　　格差是正分として年収の2.33％

　　○自動車学校・一般業種部会
　　　賃金カーブ維持分（定期昇給見合い分）4,500円と、生活向上・格差是正分4,500円を
　　　踏まえた9,000円

＜臨時給＞

　　○トラック部会
　　　１人平均100万円中心

　　○軌道・バス部会
　　　「年間臨時給として前年実績の確保」を要求する
　　　　具体的には目標を５ヵ月、最低でも３ヵ月以上（前年実績3.33ヵ月）
　　　　金額で要求する場合は、前年実績以上

　　○ハイヤー・タクシー部会
　　　臨時給制度がある場合、前年実績（年間）＋年収の1.67％、
　　　ない場合は、定期昇給相当分＋実質生活向上分・物価上昇分・格差是正分を併せて5.0％

　　○自動車学校・一般業種部会
　　　６ヵ月（最低４ヵ月以上を獲得目標とし、前年実績がこれを上回る組合の獲得目標は
　　　前年実績以上とする）

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